钠电池和锂电池类似,主要用于新能源汽车、低速电动车和储能领域。2025年钠电池市场规模在398亿元,其中硬碳市场63亿元,锂电池电芯生产线基本可以生产钠电池,一些大型锂电池企业纷纷启动钠电池转产计划。制约钠电池产量的主要因素是上游的正极材料、硬碳负极材料、电解液的供应。
硬碳主要用作钠电池负极材料;其次,可用于锂电池负极,改善锂电池的快充性能和低温性能。2022年国产硬碳供应量预计不足300吨,市场需求上万吨。目前,供不应求,进口日本可乐丽公司硬碳的价格在20多万元/吨。2025年,硬碳产量预计增长至10.5万吨。
开发新型的钠离子电池正负极材料是其实用化的关键,在硬碳领域,当前煤基硬碳价格略低,但性能不足、二次碳化加工费用及能耗极高;生物质基硬碳,产率极低,污染重,未来资源受限,原材料质量不稳定的问题。高端树脂基硬碳,价格较高;市场急需高性价比硬碳!
基于以上观点
今天向大家推荐
高性价比前驱体的钠电池硬碳负极材料项目
主要产品:
低成本:回收树脂为原料的硬碳SHC-260
振实密度、循环稳定性:第一款均质球形硬碳SHC-290;
团队优势:创始人创立科技型企业山东**公司6年,有较好的项目运营和公司管理经验;主导锂电池上游材料开发超过10年。
客户情况:已与多氟多公司达成了未来两年的采购意向书(2023年采购1000吨)。已给比亚迪弗迪、荣盛盟固利两家送样,并有采购意向。
产能情况:当前中试已完成,已有47亩工业用地,这块土地将成为未来年产1万吨硬碳的主要生产基地
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